Բեռնարկղերի բեռնման մեջ այնքան շատ հմտություններ կան, դուք բոլորին գիտե՞ք:

Խառը տեղադրման նախազգուշական միջոցներ

Արտահանելիս ընդհանուր ձեռնարկությունների հիմնական մտահոգությունները բեռնման գործընթացում սխալ են բեռների տվյալները, բեռի վնասը, տվյալների և մաքսային հայտարարագրի տվյալների անհամապատասխանությունը, ինչը հանգեցնում է մաքսային ապրանքների չբացակայմանը:Հետևաբար, նախքան բեռնումը, բեռնափոխադրողը, պահեստը և բեռնափոխադրողը պետք է ուշադիր համակարգեն՝ այս իրավիճակից խուսափելու համար:

1. Տարբեր ձևերի և փաթեթների ապրանքները հնարավորինս չպետք է փաթեթավորվեն միասին.

2. Այն ապրանքները, որոնք փաթեթավորումից դուրս կթողնեն փոշի, հեղուկ, խոնավություն, հոտ և այլն, հնարավորինս չպետք է տեղադրվեն այլ ապրանքների հետ միասին:«Որպես վերջին միջոց՝ մենք պետք է օգտագործենք կտավ, պլաստիկ թաղանթ կամ այլ նյութեր՝ դրանք բաժանելու համար»։Չենգ Կիվեյն ասել է.

3. Տեղադրել թեթև ապրանքներ համեմատաբար ծանր ապրանքների վրա.

4. Փաթեթավորման թույլ ամրություն ունեցող ապրանքները պետք է դրվեն ամուր փաթեթավորման ուժ ունեցող ապրանքների վրա.

5. Հեղուկ և մաքրող ապրանքները պետք է հնարավորինս տեղադրվեն այլ ապրանքների տակ.

6. Սուր անկյուններով կամ դուրս ցցված մասերով ապրանքները պետք է ծածկվեն՝ այլ ապրանքները չվնասելու համար:

Բեռնարկղերի բեռնման խորհուրդներ

Սովորաբար կա բեռնարկղային ապրանքների տեղում փաթեթավորելու երեք եղանակ՝ բոլոր ձեռքով փաթեթավորումը, արկղերի մեջ տեղափոխելու համար պատառաքաղների (առաքելակների) օգտագործումը, այնուհետև ձեռքով կուտակում և բոլոր մեխանիկական փաթեթավորումը, օրինակ՝ ծղոտե ներքնակները (պալետներ):) Բեռնատար բեռնատար մեքենաները դրված են տուփի մեջ:

1. Ամեն դեպքում, երբ ապրանքը բեռնվում է բեռնարկղում, տուփի մեջ գտնվող ապրանքի քաշը չի կարող գերազանցել բեռնարկղի առավելագույն բեռնման հզորությունը, որը կազմում է տարայի ընդհանուր քաշը` հանած տարայի սեփական քաշը:Նորմալ պայմաններում ընդհանուր քաշը և մեռած քաշը կնշվեն տարայի դռան վրա:

2. Յուրաքանչյուր տարայի միավորի քաշը որոշակի է, ուստի, երբ նույն տեսակի ապրանքը բեռնվում է տուփի մեջ, քանի դեռ ապրանքի խտությունը հայտնի է, կարելի է որոշել՝ ապրանքը ծանր է, թե թեթև։Չենգ Քիվեյն ասել է, որ եթե ապրանքի խտությունը մեծ է տուփի միավորի քաշից, ապա դա ծանր ապրանք է, և հակառակը, դա թեթև ապրանք է։Այս երկու տարբեր իրավիճակների ժամանակին և հստակ տարբերակումը կարևոր է փաթեթավորման արդյունավետությունը բարելավելու համար:

3. Բեռնելիս տուփի հատակի բեռը պետք է հավասարակշռված լինի:Մասնավորապես, խստիվ արգելվում է բեռի ծանրության կենտրոնը մի ծայրից շեղվելը։

4. Խուսափեք կենտրոնացված բեռներից:«Օրինակ, ծանր ապրանքներ, ինչպիսիք են մեքենաները և սարքավորումները բեռնելիս, տուփի հատակը պետք է ծածկված լինի երեսպատման նյութերով, ինչպիսիք են փայտե տախտակները, որպեսզի բեռը հնարավորինս տարածվի:Ստանդարտ կոնտեյների հատակի մեկ միավոր տարածքի միջին անվտանգ բեռնվածքը մոտավորապես է՝ 1330×9.8Ն/մ 20 ֆուտանոց կոնտեյների համար և 1330×9.8Ն/մ 40 ֆուտանոց կոնտեյների համար:Տարան 980×9.8Ն/մ2 է։

5. Ձեռքով բեռնում օգտագործելիս ուշադրություն դարձրեք՝ արդյոք փաթեթավորման վրա կան բեռնման և բեռնաթափման հրահանգներ, ինչպիսիք են՝ «Մի շրջեք», «Դրեք հարթ», «Դրեք ուղղահայաց»:Համոզվեք, որ ճիշտ օգտագործեք բեռնման գործիքները, իսկ ձեռքի կեռիկներն արգելված են փաթեթավորված ապրանքների համար:Տուփում պարունակվող ապրանքները պետք է բեռնված լինեն կոկիկ և սերտորեն փաթեթավորված:Այն ապրանքների համար, որոնք հակված են չամրացված փաթեթավորման և փխրուն փաթեթավորման, օգտագործեք լիցք կամ նրբատախտակ տեղադրեք ապրանքների միջև, որպեսզի ապրանքները չտեղափոխվեն տուփի մեջ:

6. Ծղոտե ներքնակ բեռը բեռնելիս անհրաժեշտ է ճշգրիտ հասկանալ բեռնարկղի ներքին չափերը և բեռների փաթեթավորման արտաքին չափսերը՝ բեռնվող կտորների քանակը հաշվարկելու համար, որպեսզի նվազագույնի հասցվի բեռի լքվածությունը և ծանրաբեռնվածությունը:

7. Տուփերը փաթեթավորելու համար բեռնատար մեքենա օգտագործելիս այն կսահմանափակվի մեքենայի ազատ բարձրացման բարձրությամբ և կայմի բարձրությամբ:Հետևաբար, եթե պայմանները թույլ են տալիս, բեռնատարը կարող է միաժամանակ երկու շերտ բեռնել, բայց վերևում և ներքևում պետք է որոշակի բաց թողնել:Եթե ​​պայմանները թույլ չեն տալիս միաժամանակ երկու շերտ բեռնել, ապա երկրորդ շերտը բեռնելիս՝ հաշվի առնելով բեռնատարի ազատ բարձրացման բարձրությունը և բեռնատար մեքենայի կայմի հնարավոր բարձրացման բարձրությունը, կայմի բարձրացման բարձրությունը պետք է լինի ապրանքների մեկ շերտը հանած ազատ բարձրացման բարձրությունը, որպեսզի ապրանքի երկրորդ շերտը կարողանա բեռնել ապրանքների երրորդ շերտի վրա:

Բացի այդ, 2 տոննա սովորական բարձրացնող հզորությամբ բեռնատարի համար ազատ բարձրացման բարձրությունը կազմում է մոտ 1250px:Բայց կա նաև բեռնատար մեքենա՝ լրիվ ազատ բարձրացման բարձրությամբ:Այս տեսակի մեքենայի վրա չի ազդում կայմի բարձրացման բարձրությունը, քանի դեռ տուփի բարձրությունը թույլ է տալիս, և կարող է հեշտությամբ շարել ապրանքների երկու շերտ:Բացի այդ, պետք է նաև նշել, որ ապրանքի տակ պետք է բարձիկներ լինեն, որպեսզի պատառաքաղները սահուն կերպով դուրս հանվեն։

Ի վերջո, ավելի լավ է ապրանքը մերկ չփաթեթավորել:Առնվազն դրանք պետք է փաթեթավորված լինեն։Կուրորեն մի խնայեք տարածությունը և վնասեք ապրանքներին:Ընդհանուր ապրանքները նույնպես փաթեթավորված են, բայց խոշոր մեքենաները, ինչպիսիք են կաթսաները և շինանյութերը, ավելի անհանգիստ են և պետք է փաթեթավորվեն և սերտորեն կապվեն, որպեսզի չթուլանան:Իրականում, քանի դեռ զգույշ եք, մեծ խնդիրներ չեն լինի։